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记者6月2日从浙江省发改委、省能源局等多部门联合编制的该省《充换电基础设施年度发展报告（2022年度）》获悉，截至去年底，全省累计建成各类充换电站和各类公用、专用充电桩7224座和83779个，分别达到该省新能源汽车产业发展“十四五”规划桩站建设总量规划的124%、105%。

近年，浙江电动汽车产业迅速发展。截至去年底，全省新能源汽车保有量为134.82万辆，其中2022年新增49.46万辆，同比增长57.9%，占全国保有量的比例超过十分之一；省新能源汽车渗透率为35.8%，超过全国平均水平13.9个百分点，为历年来最高。

为提升充电保障能力，至去年底浙江境内108个高速公路服务区与停车区建设了充电设施，建成充电站214座、充电桩1370个，其中服务区（93个）实现了充电基础设施100%全覆盖，分布在31条高速上。破解老旧小区“充电难”问题上，去年浙江完成140个老旧小区充电桩站建设并投入使用，累计新增电动汽车充电桩685个。

从充换电基础设施站点所在场所类型看，公共机构、停车场类型站点的充电时间占比最大，分别为19.67%和15.13%，城市绿地、高速服务区类型站点的充电时间占比最小，分别为0.03%和3.05%。交通枢纽类型站点的充电量占比最大，为18.12%，城市绿地类型站点的充电量占比最小，为0.02%。

据介绍，今年浙江将新建1万个公共充电桩，实现车桩比合理提升。同时继续加强公路沿线充电基础设施建设，年底前建成全省高速公路服务区充电车位1800个，普通公路沿线充电车位880个；高速公路服务区建设的充电基础设施或预留建设安装条件的车位原则上不低于小型客车停车位的10%。